Parceiros da reconstrução nacional.
Um caminho de dedicação e crescimento
Fundação
Como acção de iniciativa do empresariado local, e atendendo às necessidades do mercado, nasce a Carmon Reestrutura ‐ Engenharia e Serviços Técnicos Especiais, uma empresa 100% angolana com novas propostas e soluções vocacionadas para construção de pontes.
Primeiras obras
Marca o início dos projetos e soluções de engenharia da Carmon Reestrutura.
A primeira foi a construção das obras de arte especiais inseridas no pacote 7 para a construção da auto‐estrada Kifangondo / Caxito /N ́Zeto/ Soyo, na província do Zaire, para o troço N ́Zeto/Soyo, que se configurou como uma empreitada audaciosa e desafiadora, com a construção de 8 pontes duplas com uma extensão total de 2.480 metros.
Desta forma deu‐se início a uma nova etapa, numa altura determinante para a reestruturação de Angola, que culminou com a criação de uma importante ligação, até então inexistente.
Sede Nova Vida
Durante este período, a Carmon Reestrutura consolidou‐se como uma empresa forte no mercado, com vários projectos e obras de sucesso e reconhecimento. Como tal, e de forma dar resposta às inúmeras solicitações registadas, a necessidade de crescer e evoluir tornou‐se cada vez mais premente, levando a uma reavaliação e reestruturação das prioridades. Concluiu‐se que havia chegado o momento de investir na expansão da estrutura base da empresa, de forma albergar mais talento e ter mais e melhor capacidade de resposta, inaugurando‐se assim uma nova sede administrativa e operacional no Nova Vida.
Novas obras
Nestes anos deu‐se mais um marco importantíssimo para a história da Carmon com a adjudicação de um grande contrato para a nossa carteira de obras. Iniciou‐se aquele que seria um dos maiores projetos realizados pela empresa até então: a reabilitação e construção das pontes inseridas no eixo rodoviário Tômbwa / Namibe / Bentiaba / Lucira.
Este projecto incluiu a construção de 5 pontes na província do Namibe, num total de 1.322 metros, entre as quais se destaca a emblemática ponte sobre o Rio Curoca, com 802 metros de comprimento, um feito de mérito para toda a engenharia angolana visto ser uma das maiores pontes do país.
Novo segmento e serviços
Inicialmente vocacionada para a construção de obras de artes especiais, a Carmon começou a investir num novo tipo de atividade, a construção e a reabilitação de estradas.
Com novos pacotes de contratos adicionados à carteira da empresa, deu‐se início a uma diversificação não só nas nossas áreas de atuação, bem como nas regiões de actuação, e por esta altura, já nos fazíamos presentes em cinco províncias sendo estas:
36 Luanda, Namibe, Malanje, Lunda‐Sul e Soyo.
Deste período, destacamos, em 2014, a reabilitação das infraestruturas da zona da Boa Vista, que se estabeleceu como um marco para o desenvolvimento da zona portuária de Luanda, melhorando a ligação do centro ao norte da capital, reduzindo o congestionamento do tráfego rodoviário no local e melhorando o fluxo de cargas do Porto de Luanda.
Nova Sede | Belas Business
Fruto da conjuntura económica mundial, o ano iniciou‐se com alguns desafios, mas encarando o futuro com optimismo e se‐ gurança a Carmon acreditou sempre na retomada do crescimento em Angola e decidiu realizar investimentos consideráveis na sua estrutura, com a instalação da nova sede administrativa no Belas Business Park e a construção da sede operacional do Estaleiro Central localizado na Via Expressa.
Novas obras
Com um portfólio robusto e com eficácia demonstrada na con‐ strução de pontes e estruturas de betão, consolidámo‐nos também como uma das melhores empresas de construção e reabilitação de estradas.
Em 2016 realizamos trabalhos por todo o país, estando presentes em Luanda, Namibe, Soyo, Benguela, Cuanza‐Sul, Cuanza‐Norte, Malanje e Lunda‐Sul totalizando oito províncias e tendo sido convocados a colaborar com os audaciosos projectos de Mobilidade Urbana da cidade de Luanda, capital de Angola sendo estes o Elevado do Camama com o binário do Kilamba e o Nó do Zango.
Foram também iniciadas outras 3 obras de estrada, como a de Gabela – Quilenda no Cuanza Sul; e as de Cacuso e Telamugongo em Malanje
Elevado do Camama, Nó do Zango e a Certificação ISO 9001.
Como parte do nosso planeamento estratégico, alcançámos a Certificação do Sistema de Gestão de Qualidade para o âmbito “Construção e Reabilitação de Pontes e Viadutos em estrutura de concreto armado e pré‐moldado”, ratificando a excelência na execução de obras de artes especiais e solidificando‐nos como uma referência no segmento, com 10 anos de história.
Desta década de existência, destacamos como as nossas principais conquistas e prioridades, o nosso compromisso com a qualidade dos serviços, o cumprimento dos prazos estabelecidos, uma excelente e relação com o cliente e uma actuação ética e rigorosa no âmbito da Responsabilidade Social e na valorização do Capital Humano
Foi também durante este período que conquistámos o certificado de Sistema de Gestão da Qualidade para o “Controlo e Gestão de Obras de Grande Porte Essenciais” e para a “Execução de Obras Públicas em Nível de Excelência e Termos de Qualidade”, tendo obtido a certificação de acordo com a norma ISO 9001:2015 para a execução de Obras de Artes e Estradas.
Neste ano destacamos a conclusão de 3 obras: a construção das infraestruturas da zona da Boavista no troço de acesso ao porto de Luanda, com extensão total de 0,55 km; o Elevado do Camama; e o Nó do Zango
Novas obras e acções sociais.
Consolidada como uma das melhores empresas angolanas de construção civil, e mantendo o seu nível de actuação e rigor na construção de infraestruturas fundamentais para o desenvolvimento de Angola, mantivemo‐nos norteados pela busca de melhoria contínua, ampliando o nosso âmbito de Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade, incluindo a “Construção, Reabilitação e Pavimentação de Estradas.”
Neste ano destacamos o projecto do Nó da Corimba que, com a posterior construção da Marginal Sudoeste, será de fundamental importância para a melhoria da circulação viária da cidade de Luanda, com destaque para o acesso à região sul, bem como para o desenvolvimento urbano da região costeira ocidental.
Foi também no decorrer de 2018 que se realizou, em parceria com o Ministério da Educação, a adesão da Carmon ao programa “Alfabetizar Angola”.
Desenvolvimento dos talentos
Realização de uma impactante ação de Team Building, organizada e promovida pela Direcção de Recursos Humanos, decorrida na Academia BAI, com Adama Djaló e Bruno Samora.
O impacto que este Team Building teve junto dos colaboradores da Carmon permitiu um muito útil e esclarecedor ganho de con‐ sciência do seu perfil enquanto colaboradores, da percepção que os colaboradores têm dos seus colegas, das competências predominantes nas equipas e uma reflexão sobre aquelas que se desejam integrar.
Com objectivos estratégicos muito definidos, esta acção incidiu nos seguintes pontos:
- Desenvolvimento do potencial de cada colaborador, tendo em vista colaboradores e trabalho de equipa mais eficientes;
- Promoção da Cultura de Excelência; Fortalecer o Espírito de Equipa e de responsabilização;
- Alinhamento de todos os colaboradores com a cultura, objectivos, normas e procedimentos da Carmon;
- Potenciar a capacidade de comunicação de cada um dos elementos da Equipa, bem como das Direcções entre si;
- Promover a reflexão e a prática da gestão da mudança;
- Promover a motivação para trabalharem com elevados níveis de ener gia e entusiasmo;
- Uma melhor interacção entre colaboradores; Relacionamentos fortes e de respeito;
- Criação de hábitos de uma comunicação eficaz no seio da equipa, levando a uma maior sintonia e sinergia.
A Pandemia
Neste ano particular, com a declaração de Crise Pandémica, para além da Inauguração do Cazenga, os nossos esforços foram no sentido de nos adaptarmos às novas circunstâncias mundiais.
Assim, de forma a garantir a continuidade das acções de Responsabilidade Social, adoptámos o formato de streaming, modelo que continuou nos anos seguintes e que conseguiu atingir uma
audiência que variou de entre 7 a 10 mil espectadores por sessão.
Foram realizadas várias palestras e webinars com intuito informativo e formativo sobre temas de saúde como a Malária ‐ 39 “Campanha 0 começa por mim”‐, próstata ‐ “Um Toque pela Vida”‐, HIV ‐ “Nascer Livre para Brilhar ‐ e um Webinar dedicado ao cancro da mama.
Foi ainda assinado o contracto Malanje – Saurimo, para a reabil‐ itação da estrada EN230 com o troço Caluama / Rio Lui, com uma extensão de 58,90 KM.
Medidas contra o COVID-19
A Direcção Geral considerou de vital importância que todos os esforços fossem em prol do combate à disseminação do vírus, para assim salvar o que de mais precioso temos: as vidas humanas. Tratou‐se de uma crise sem precedentes, mas também de uma oportunidade para nos tornarmos mais fortes e repensarmos es‐ tratégias e prioridades.
Face a este contexto extremo, a Carmon adoptou várias medidas preventivas para esta crise sanitária: distanciamento social, uso obrigatório de máscara e higienização das mãos.
A segurança sempre foi uma questão primordial para a empresa, que sempre teve como valor prioritário a saúde e bem‐estar dos seus colaboradores. Com a pandemia os cuidados foram redobrados e reforçou‐se o controlo incentivado outros hábitos como:
- Aferição de temperatura;
- Triagem médica;
- Barreiras de proteção nos refeitórios;
- Disponibilização de álcool em gel;
- Distribuição de cartazes informativos sobre a pandemia;
- Redefinição de turnos de trabalho;
Apesar de todos os cuidados e prevenções, vivenciámos um elevado pico de contágio a nível institucional, motivo pelo qual a Direcção considerou que a vacinação em larga escala seria a forma mais adequada e eficaz no combate à doença, firmando assim uma parceria com o Ministério da Saúde.
Pensando não só nos colaboradores e familiares, mas também nas demais partes interessadas, como clientes, fornecedores e comunidade afecta a obra, promoveu‐se uma intensiva campanha de vacinação contra a COVID‐19
As equipas foram também reduzidas ao mínimo no escritório, implementou‐se um modelo de turnos rotativos e foi feita uma adaptação para formato remoto de todas as tarefas necessárias.
Troço: Catete / Maria Teresa
Empreitada de restauração da Estrada Nacional EN 230, Troço: Catete / Maria Teresa, com uma extensão total de 53,0 km onde se prestaram serviços técnicos correspondentes ao movimento de solos, requalificação da estrutura da pavimentação (sub‐base e base), aplicação de nova camada de desgaste, sinalização horizontal e vertical, drenagem transversal e longitudinal, superficial e profunda.
Com estes trabalhos, dotou‐se o troço de condições de tráfego que permitem aos utentes o deslocamento com segurança e conforto.
A Estrada Nacional EN 230 é uma importante via de comunicação que conecta a capital da República de Angola ao interior do país, na direcção oeste-leste. Constitui‐se numa das vias mais relevantes no arranjo político, social e económico de Angola, cujas condições de conservação impactam directamente na vida dos utentes e na economia da cidade capital, pois, muitos dos produtos comercializados são oriundos do interior do pais.
O troço desenvolve‐se na direcção oeste‐leste, região leste da província de Luanda no município do Icolo e Bengo, zona limítrofe com a província do Cuanza Norte, de onde avança para região leste e planalto central, uma das áreas mais ricas em recursos naturais e igualmente prósperas.
